Elektromos személygépkocsik központi töltésütemezési módszere

Csonka, Bálint and Csiszár, Csaba (2020) Elektromos személygépkocsik központi töltésütemezési módszere. In: X. Közlekedéstudományi Konferencia 2020. Győr (Tanulmánykötet). Széchenyi István Egyetem Közlekedési Tanszék; Közlekedéstudományi Egyesület, Győr. ISBN 9789638121899

Preview

Text Csonka_Csiszar_Toltesutemezes.pdf Download (485kB) | Preview

Abstract

Az elektromos közúti gépjárművek töltése sztochasztikus terhelést okoz a villamos energia hálózaton, amit kezelni kell. Ugyanakkor, az akkumulátoros járművek egy-egy mozgó energiatárolónak is tekinthetők, amelyekkel a terhelésingadozás jelentősen csökkenthető. Emiatt egy olyan matematikai modellt dolgoztunk ki, amivel leképezhető az elektromos járművek töltésigénye és a villamos hálózat kapacitása. A modell alapján a központi töltésütemezést, mint lineáris programozási feladatot definiáltuk, melynek során figyelembe vettük az elektromos járműflotta jellemzőit. A kidolgozott töltésütemezési módszer támogatja az igények időbeli elosztását úgy, hogy a hálózat terhelése optimális legyen. Szimulációs vizsgálatot végeztünk, ami alapján töltésütemezéssel akár kétszeresére is növelhető a megújuló energiaforrások részaránya a töltési igények kiszolgálásában. A gazdaságosságot vizsgálva megállapítottuk, hogy éves szinten megújuló energiaforrásteljesítményre vetítve akár 72600 Ft/kW-tal csökkenthető a töltési költség.

Actions (login required)

Edit Item