Repülőterek negatív hatásainak minimalizálása korszerű menedzsment módszerekkel a Budapesti Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren

Peredy, Zoltán and Venczel, Márk (2019) Repülőterek negatív hatásainak minimalizálása korszerű menedzsment módszerekkel a Budapesti Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren. ACTA PERIODICA (EDUTUS), XVIII.. pp. 116-141. ISSN 2063-501X

Preview

Text Peredy_Repuloterek.pdf - Published Version Download (2MB) | Preview

Abstract

A globálissá vált légiközlekedés környezeti hatásai három tényezőre bonthatók: zajhatás (a repülőgépek le- és felszállása világszerte sűrűn lakott területekhez közel zajlik, melynek eredményeként csökken a nagyvárosok repülőterei és a lakott területek közti távolság, valamint egyre nagyobb tömegek válnak érintetté a repülőtéri tevékenységek hanghatásaival), a repülőgépek hajtóműveiből kiáramló káros anyagok és a repülőterekhez kapcsolódó infrastruktúra fejlesztésének hatásai. Ez utóbbi esetben a tájképre, a helyi közösségek társadalmi felépítésére, valamint a repülőterek közelében levő állat és növényvilágra gyakorolt hatások, externáliák igen jelentősek lehetnek, amely fenntarthatósági, környezetvédelmi megoldások mellett újszerű repülőtérszervezési és menedzsment megoldásokat kívánnak a negatív hatások minimalizálása érdekében. Ezek lehetnek: - Működési folyamatok optimalizálása (földi és légi infrastruktúra), - Új szervezési és ellenőrzési megoldások (karbantartás, repülési és zajmonitor információs rendszerek), - Új repülésirányítási műveleti megoldások (éjszaki repülés korlátozása; repülőgépek gurulóutakon való mozgatása a hajtóművek bekapcsolása nélkül, – az ún. zöld gurulás; repülőgépek pályagörbéinek módosítása fel és leszálláskor, - A „szoft” eszközök alkalmazása: az egyes repülőterek alkalmazottainak és üzleti partnereinek körében tudatosságnövelő programok megszervezése, üzleti kultúra támogatása, a munkavállalók motiválása, hogy a repülőterek negatív környezeti hatásainak csökkentésére folyamatosan keressék a lehetőségeket. | The environmental impact of globalized aviation industry can be divided into three main factors: noise pollution (aircraft landing and take-off is close to densely populated areas around the world, reducing the distance between major airports and residential areas and increasing the sound effects of airport activities), the impact of air pollutant emissions and the development of airport infrastructure. In the latter case, the impacts and externalities on the landscape, the social fabric of local communities and the fauna and flora near the airports can be very significant, leading to innovative airport management and management solutions to minimize negative impacts along with sustainability, environmental solutions. These management solutions include: - Optimization of operational processes (ground and air infrastructure), - New organization and control solutions (maintenance, flight and noise information systems), - New flight control operations solutions (night flight restrictions; moving aircraft on taxiways without turning on the engines - so-called green taxiing; changing aircraft paths on take-off and landing), - Applying “soft” tools: organizing awareness programs for employees and business partners at each airport, promoting a business culture, and motivating employees to continuously seek to reduce the negative environmental impact of airports.

Actions (login required)

Edit Item