A közlekedési hálózatok és a komplex területi fejlettség időbeli összehasonlító vizsgálata a történelmi Magyarország példáján

Papp, István and Pénzes, János and Demeter, Gábor (2021) A közlekedési hálózatok és a komplex területi fejlettség időbeli összehasonlító vizsgálata a történelmi Magyarország példáján. TERÜLETI STATISZTIKA, 61 (4). pp. 445-465. ISSN 0018-7828 ; Online: 2064-8251

Preview

Text ts610402.pdf Download (1MB) | Preview

Abstract

A dinamikusan gyarapodó területi adatbázisok és informatikai elemzési lehetőségek kibővítették a történeti összehasonlító vizsgálatok kivitelezési lehetőségeit. Ugyanakkor számos probléma nehezíti az elemzések végrehajtását, amelyek túlnyomórészt a statisztikai mérések átalakuló módszertanára, a társadalmi-gazdasági tényezők változó tartalmára és bizonytalan magyarázó erejére, nem utolsó sorban a többször átrajzolt területi keretekre vezethetők vissza. A történelmi Magyarország esetében egységes adatstruktúra a trianoni békeszerződés következtében széttagolódott, ami az aktuális időmetszetre vonatkozó adatbázis megalkotását is megnehezítette. A vonalas infrastrukturális elemek – különösen a vasutak – időbeli összehasonlító elemzése kevesebb dilemmát vet fel, míg a komplex fejlettség kifejezése lényegesen összetettebb probléma. A tanulmány közös módszertani alapokon nyugvó, a két időmetszetben felhasznált változókat tekintve azonban alapvetően különböző számítást alkalmazott annak érdekében, hogy összevesse azok 1910 és 2010 közötti változását a történelmi Magyarország területére vonatkozóan (összesen 8 országot érintve). A szerzők térinformatikai eszközökkel 10*10 km-es gridhálózatra vetítették a települési részletességű adatokat, mivel az említett problémák folytán a közvetlen összehasonlításra nem volt lehetőség. Tapasztalataik szerint a gridhálózat alkalmasnak tekinthető a fejlettségi térszerkezet időbeli összevetésére.

Actions (login required)

Edit Item