A víziközlekedés fejlesztésének tudományos alapjai = Scientific Bases of Transport Development on Waterways

Fekete, György (1969) A víziközlekedés fejlesztésének tudományos alapjai = Scientific Bases of Transport Development on Waterways. MŰSZAKI TUDOMÁNY : A MAGYAR TUDOMÁNYOS AKADÉMIA MŰSZAKI TUDOMÁNYOK OSZTÁLYÁNAK KÖZLEMÉNYEI, 42 (1-2). pp. 133-161. ISSN 0027-5085

Preview

Text 137_PDFsam_MUSZTUD_42.pdf - Published Version Download (6MB) | Preview

Abstract

A tanulmány utal azokra a főbb alapozó és alkalmazott tudományágakra, amelyeken a víziközlekedés — víziútépítés, hajóépítés, hajózás — fejlesztésnek tudományos alapjai nyugszanak. A víziközlekedés logikai folyamatábráján, mint modellen, szemlélteti a szállítási feladat jelentkezésétől a realizálódásig felmerülő, tudományos elemzést igénylő folyamatokat, az egyes tényezők között fennálló sokágú kapcsolatot. Különböző hajózási módszerek mutatóit triaxiális rendszerben felépített térbeli modelleken hasonlítja össze. A Dunának, mint nemzetközi víziútnak és a nyolc dunai ország hajózásának statisztikai adatsorát egy szinkron-optikai modellen dolgozza fel. Ez a modell alkalmas a víziót teljes hosszában a jellemző mutatók egyidejű egybevetésére és tudományos elemzésük alapján a szükséges fejlesztési intézkedések meghatározására. | The principal fundamental and applied branches of science are treated which help the development of water transport, waterways building, ship building, navigation, to be laid on scientific bases. In the logical flow diagram as a model of the water transport, the processes beginning at the appearance of the task of transportation and ending by its realization, requiring a scientific analysis and multifold interrelations between each factor are presented. Characteristics of the different navigation methods are compared in triaxial systems. The statistical series of informations relating to the Danube, as an international waterway, as well as those of the eight countries on the Danube are worked out on a synchronoptical model. This model is suitable for the simultaneous comparison of the characteristics along the whole length of the waterway and, on the basis of their analysis, for defining the necessary development measures.

Actions (login required)

Edit Item