Járműszerkezetek károsodása és törése ismétlődő terhelések hatására

Matolcsy, Mátyás (1968) Járműszerkezetek károsodása és törése ismétlődő terhelések hatására. MŰSZAKI TUDOMÁNY : A MAGYAR TUDOMÁNYOS AKADÉMIA MŰSZAKI TUDOMÁNYOK OSZTÁLYÁNAK KÖZLEMÉNYEI, 40 (1-4). pp. 79-100. ISSN 0027-5085

Preview

Text 81_PDFsam_MUSZTUD_40.pdf - Published Version Download (10MB) | Preview

Abstract

Az eddigi károsodási elméletek instacionér terhelésű szerkezetek vizsgálatára, élettartambecslésére nem alkalmasak, mert egyfelől az állandó amplitúdójú fárasztóvizsgálatokból indulnak ki, és így nem képesek az instacionér terhelések egzakt leírására, másfelől nem definiálják egyértelműen a károsodást. A dolgozat a járműszerkezetek törésének kialakulását, feltételeit tárgyalja, és empirikus formulákból kiindulva, a valószínűségszámítás segítségével olyan összefüggéseket vezet le, amelyek adott határok között a gyakorlatban is alkalmazhatók. Ennek kapcsán tárgyalja a fáradt repedések terjedését; kísérleti adatok alapján vizsgálja a sérült szerkezetek maradék szilárdságát a repedés előrehaladottságának függvényében; definiálja a károsodást mint műszaki jellemzőt; és egy egyszerű, általános összefüggéssel megadja a járműszerkezetek üzemközbeni károsodásának mértékét. A károsodás új definíciója és a terhelések szélsőértékelmélete alapján bemutatja az élettartambecslés módszerét és a törés valószínűségének értelmezését.

Actions (login required)

Edit Item