Studying the Possibility of Joint-Usage of Military Airbases from Logistics’ Point of View = A katonai repülőterek kettős hasznosítási lehetőségének vizsgálata logisztikai szempontból

Juhász, Oszvald Viktor (2024) Studying the Possibility of Joint-Usage of Military Airbases from Logistics’ Point of View = A katonai repülőterek kettős hasznosítási lehetőségének vizsgálata logisztikai szempontból. KATONAI LOGISZTIKA, 32 (1-2). pp. 129-149. ISSN 1588-4228

Preview

Text KatLog9docB5OszvaldViktor-Editedversionv2p1A1.pdf - Published Version Download (362kB) | Preview

Abstract

This publication examines the potential transformation of the Hungarian Defence Forces' military airports (henceforth referred to as HDF) into jointuse (military-civilian) airports. Briefly, it examines this conversion as a development opportunity to advance the evolution of the HDF air logistics capabilities. Moreover, this undertaking would increase the number of domestic airports suitable for accommodating NATO transport aircraft. This joint endeavour would expand the use of existing resources to the civilian sphere aircraft with cost-efficiency. As an example, the establishment of the joint-use operation of the Kecskemét military airport is a milestone indicator of the success of such an arrangement. Based on the achievements of the joint military-civilian use of the Kecskemét's military airport, it provides a model for such joint-use arrangements at other military airports (i.e. Szolnok and Pápa). This publication briefly outlines the practical examination of the prospect of the military-civil joint-use arrangement development of a military airbase and the type of impact this would have on the air logistics capabilities of the HDF. | A publikáció a Magyar Honvédség (továbbiakban: MH) katonai repülőtereinek közös felhasználású repülőtérré alakítását olyan fejlesztési lehetőségként vizsgálja röviden, amely lehetőséget teremt egyfelől az MH légi logisztikai képességek fejlesztésére, másfelől a NATO légiszállítások fogadására alkalmas repülőterek számának növelésére, valamint a civil repülőgépek által igénybe vehető erőforrások megteremtésére, és mindezt költséghatékony módon. A kecskeméti katonai repülőtér közös felhasználású üzemeltetésének kialakítása, mint példa, olyan mérföldkövet jelent, ami modellként utat mutathat további repülőterek (Szolnok, Pápa) kettős felhasználásának megvalósítása felé is. A publikáció röviden rámutat arra is, hogy célszerű lenne annak a vizsgálata, hogy egy katonai repülőtér közös felhasználású repülőtérré történő fejlesztése milyen kihatással van az MH légi logisztikai képességeire.

Actions (login required)

Edit Item