A személygépjármű-forgalom növekedésének légszennyezésre gyakorolt hatása a győri agglomerációban = The impact of the increase in passenger car traffic on air pollution in the Győr agglomeration

Farkas, Orsolya and Hardi, Tamás (2025) A személygépjármű-forgalom növekedésének légszennyezésre gyakorolt hatása a győri agglomerációban = The impact of the increase in passenger car traffic on air pollution in the Győr agglomeration. In: XV. Nemzetközi Közlekedéstudományi Konferencia. Közlekedéstudományi Egyesület (KTE), Győr, pp. 308-317. ISBN 9786156443403

Preview

Text Farkas_Hardi_Aszemelygepjarmu-forgalom.pdf - Published Version Download (451kB) | Preview

Abstract

A közlekedés környezeti hatásai nem csupán a nagyvárosok közelében, hanem a kisebb vidéki várostérségekben is megfigyelhető. Az egyik legjelentősebb városfejlődési folyamat, a szuburbanizáció számos környezeti hatással bír, melyek közül kiemelkedik a forgalomnövekedés. Nem csupán a forgalmi dugók és közlekedési balesetek számának szaporodásával, hanem a közlekedési eredetű szennyezőanyag-kibocsátás jelentős mértékű emelkedésével is együtt jár a városokban és a városkörnyéki területeken egyaránt. Egyrészről a vidéki agglomerációkban a szuburbanizáció léptéke kisebb, mint a metropoliszokban, másrészről azonban a kiköltöző lakosság az ingázáshoz nagyobb arányban veszi igénybe az egyéni közlekedési formákat. Egy európai szakmai együttműködésből született szoftver, a COPERT (COmputer Programme to calculate Emissions from Road Transport) alkalmazásával az 1401-es út mentén fekvő szigetközi településeket összekötő út mentén kialakuló szennyezőanyag-kibocsátás 1995 és 2022 közötti változásáról készült becslés. Ezek a Győr környéki települések Magyarország leggyorsabban növekvő vidéki szuburbán falvai közé tartoznak, és korábbi empirikus felmérések is bizonyítják, hogy a gépjárműállomány növekedése összeköthető a városból kiköltöző lakosság számának emelkedésével. A város közelében a közlekedési eredetű légszennyezés összetétele és jellege gyorsan változik, a forgalom mértékét a világjárvány és az üzemanyag-ár emelkedés szintén befolyásolja. | The environmental impacts of transport can be observed not only near large cities, but also in smaller rural urban areas. One of the most significant urban development processes, suburbanization, has numerous environmental impacts, of which the increase in traffic stands out. It is not only associated with an increase in the number of traffic jams and traffic accidents, but also with a significant increase in transport-related pollutant emissions in cities and peri-urban areas. On the one hand, the scale of suburbanization in rural agglomerations is smaller than in metropolises, but on the other hand, the population moving out uses individual forms of transport to a greater extent for commuting. An estimate of the change in pollutant emissions along the road connecting the settlements of Szigetköz along road 1401 between 1995 and 2022 was made using software born from European professional cooperation, COPERT (COmputer Programme to calculate Emissions from Road Transport). These settlements around Győr are among the fastest growing rural suburban villages in Hungary, and previous empirical studies have shown that the increase in the number of vehicles can be linked to the increase in the number of people moving out of the city. The composition and nature of traffic-related air pollution near the city is changing rapidly, and the volume of traffic is also affected by the pandemic and the increase in fuel prices.

Actions (login required)

Edit Item