Magyar gyártású Me 109 roncsának kiemelése a Balatonból

Magó, Károly (2025) Magyar gyártású Me 109 roncsának kiemelése a Balatonból. HADITECHNIKA, 59 (1). pp. 65-71. ISSN 0230-6891

Preview

Text 11_tortenet_HT_2025_1_Mago.pdf - Published Version Available under License Creative Commons Attribution Non-commercial Share Alike. Download (1MB) | Preview

Abstract

A Balaton légtere a második világháború idején súlyos harcok helyszíne volt, mivel a támadó amerikai kötelékek a tavat navigációs pontként használták. A kialakult légi harcokban sok repülőgép zuhant a Balatonba, közülük az egyiknek Beregszászi Sándor szakaszvezető volt a pilótája, aki hősi halált halt. A holttestet kiemelték, azonban a magyar gyártású Me 109G-6 roncsa a víz alatt maradt közel nyolc évtizedig. A cikk a Magyar Honvédség egyik legjelentősebb roncskutatási és roncsmentési akcióját mutatja be, amelynek legfontosabb eseménye 2023. október 26-án zajlott a sárkányszerkezet roncsának kiemelésével. | During the Second World War, the airspace of Lake Balaton saw heavy fighting because the pilots of attacking US aircraft formations used the lake as a navigation point. These aerial battles resulted in many warplanes crashing into the lake – one of them was flown by Senior Airman Sándor Beregszászi, who got killed in action. His body was recovered, but the wreckage of the Hungarian-made Me 109G-6 remained under water for nearly eight de-cades. The article presents the most significant wreck hunting and recovery action of the Hungarian Defence Forces, the key event of which was the raising of the wrecked airframe on 26th October 2023.

Actions (login required)

Edit Item