Az ipari pneumatikus munkahengerek mechanikus súrlódásának csökkentése

Szakács, Tamás (2025) Az ipari pneumatikus munkahengerek mechanikus súrlódásának csökkentése. GRADUS, 12 (2). ISSN 2064-8014

Preview

Text 2025_2_ENG_010_Langer.pdf - Published Version Download (742kB) | Preview

Abstract

A pneumatikus hajtású versenyautók, pneumobilok esetében a gyári tömítések által okozott mechanikai súrlódás csökkentése fontos a hajtás hatékonyságának javítása érdekében. Az irodalomkutatás során különböző súrlódáscsökkentési módszereket vizsgáltunk, és a legjobb eredmény elérése érdekében egy olyan saját megoldás mellett döntöttünk, amely az anyag és a geometria módosítására épít. A kutatás során teszteltük a különböző tömítések teljesítményét, mértük a súrlódási veszteségeket, és ellenőriztük a tömítettséget. Eredményeink alapján javaslatot tettünk az optimális tömítés kiválasztására, amely jelentős teljesítménynövekedést eredményezhet a pneumobilok számára. In pneumatic-powered racing cars, specifically pneumobiles, reducing mechanical friction caused by factory-installed seals is crucial for improving drive efficiency. During the literature review, we explored various friction reduction methods and decided on a solution based on modifying both the material and geometry of the seals. We tested the performance of different seals, measured friction losses, and assessed their sealing effectiveness. Based on our results, we propose the optimal seal selection, which could lead to a significant performance increase for pneumobiles.

Actions (login required)

Edit Item