Recenzió Orbók Ákos Az okos város kiberbiztonsága című tanulmányáról = Review of Ákos Orbók’s Study Titled „Cybersecurity in the Smart City”

Harangozó, Valentin (2026) Recenzió Orbók Ákos Az okos város kiberbiztonsága című tanulmányáról = Review of Ákos Orbók’s Study Titled „Cybersecurity in the Smart City”. MAGYAR RENDÉSZET, 26 (3). pp. 269-275. ISSN 1586-2895 (nyomtatott), 1787-050X (online)

Preview

Text 17_harangozo_269-275_Magyar_Rendeszet_2026_3.pdf - Published Version Available under License Creative Commons Attribution Non-commercial No Derivatives. Download (156kB) | Preview

Abstract

Bevezetés: Az okos városok fejlődése, valamint az információs és kommunikációs technológiák integrációja alapvetően alakítja át a modern városi környezet működését. A digitalizáció következtében létrejövő kiberfizikai rendszerek ugyanakkor új típusú biztonsági kihívásokat teremtenek, amelyek a rendészettudomány, a közlekedésbiztonság és a kiberbiztonság területén egyaránt jelentkeznek. E folyamatok vizsgálata különösen aktuális az elektromobilitási járművek gyors terjedése miatt.Cél: A recenzió célja Orbók Ákos Az okos város kiberbiztonsága című tanulmányának átfogó, kritikai elemzése, fókuszálva az urbanizációs és digitalizációs folyamatok rendészettudományi és közlekedésbiztonsági kihívásaira. A tanulmány célja továbbá, hogy a recenzált mű elméleti megállapításait a szerző az elektromobilitási eszközök kiberbiztonságát vizsgáló empirikus kutatások eredményeivel, valamint a legújabb nemzetközi és hazai szakirodalommal szintetizálja.Módszertan: A munka a leíró és elemző szakirodalom-feldolgozás módszertanára épül. Az elméleti állítások validálása és kontextualizálása érdekében a recenzió beépíti a szerző korábbi, a technológiaelfogadási hajlandóságot és az e-rollerek firmware sérülékenységét vizsgáló kutatásainak adatait, kiegészítve azt a nemzetközi kiberbiztonsági és a hazai „okosrendőrség” paradigmák tapasztalataival.Megállapítások: Orbók tanulmánya kiváló elméleti alapot nyújt az okosvárosok sérülékenységének megértéséhez, rámutatva, hogy a kiberfizikai rendszerekben az IT-biztonság hiányosságai azonnali fizikai kockázatot generálnak. Ezt az elméleti keretet a gyakorlati mikromobilitási tesztek és a nemzetközi szakirodalom maradéktalanul igazolják, ugyanis a költséghatékony, de alacsony biztonsági szintű IoT-eszközök könnyedén manipulálhatók, ami új típusú közlekedésrendészeti és kiberbiztonsági fenyegetéseket teremt.Érték: A recenzió hozzájárul a rendészettudományi diskurzushoz azáltal, hogy hidat képez az okosvárosok elméleti kiberbiztonsági koncepciói és a mindennapi közlekedésrendészeti gyakorlat között, rávilágítva a felhasználói biztonságtudatosság elengedhetetlen szerepére az elektromobilitás korában. | Introduction: The development of smart cities and the integration of information and communication technologies are fundamentally transforming the functioning of the modern urban environment. At the same time, the cyber-physical systems emerging as a result of digitalization are creating new types of security challenges that arise in the fields of law enforcement, transportation safety, and cybersecurity. Examining these processes is particularly relevant given the rapid proliferation of electric vehicles. Objective: The objective of this review is to provide a comprehensive, critical analysis of Ákos Orbók’s study titled “Cybersecurity in the Smart City,” focusing on the challenges posed by urbanization and digitalization processes in the fields of criminology and traffic safety. The study also aims to synthesize the theoretical findings of the reviewed work with the results of empirical research examining the cybersecurity of electric mobility devices, as well as with the latest international and domestic literature. Methodology: The work is based on a methodology of descriptive and analytical literature review. To validate and contextualize the theoretical claims, the review incorporates data from the author’s previous research examining technology acceptance and firmware vulnerabilities in e-scooters, supplementing it with insights from international cybersecurity paradigms and the domestic “smart policing” paradigm. Findings: Orbók’s study provides an excellent theoretical foundation for understanding the vulnerabilities of smart cities, highlighting that IT security gaps in cyber-physical systems generate immediate physical risks. This theoretical framework is fully corroborated by practical micromobility tests and the international literature, as cost-effective but low-security IoT devices can be easily manipulated, creating new types of traffic safety and cybersecurity threats. Value: This review contributes to the discourse in the field of law enforcement by bridging the gap between theoretical cybersecurity concepts for smart cities and everyday traffic enforcement practices, highlighting the indispensable role of user security awareness in the age of electromobility.

Actions (login required)

View Item