A csatorna verseny

Horváth, Marcell (2026) A csatorna verseny. MKI ELEMZÉSEK (9). pp. 3-13. ISSN 2063-9244

Preview

Text Horvath-A-csatorna-verseny.pdf - Published Version Download (2MB) | Preview

Abstract

Az elmúlt hónapokban Panama ismét a nagyhatalmi figyelem és versengés középpontjába került, miként a történelem során már többször is. A kis latin-amerikai állam súlyát nem mérete, hanem földrajzi helyzete adja: a Panama-csatornára építve az ország konnektivitási csomóponttá vált, logisztikai és pénzügyi értelemben is. Panama ugyan kicsi, de nemzetközi jelentőségű csomóponttá vált köszönhetően annak, hogy a Panama-csatorna a globális tengeri kereskedelem egyik kulcsfontosságú stratégiai szűk keresztmetszete (chokepoint). A világtengeri áruforgalom körülbelül 5-6%-a, évi kb. 270 milliárd dollár értékben halad itt át, és kapacitásának változása gyorsan átterjed az atlanti- és csendes-óceáni útvonalakra. A csatorna a globális kereskedelem két főszerepelője, az USA és Kína számára is nélkülözhetetlen. A legfőbb használója az Egyesült Államok, amely konténerforgalmának közel 40%-a itt közlekedik, főként a két part között vagy az Ázsiával összekötő útvonalakon[1]. A második legnagyobb használó, Kína, részesedése a csatorna forgalmában 21-23% körül mozog, ami jól mutatja szerepét az USA piacokra, valamint Dél-Amerika felé irányuló kereskedelmi exportláncaiban. Így a csatorna körüli eszközök, kikötők tulajdonlása, illetve irányítása önmagában geopolitikai tényező lehet. Maga a Panama-csatorna feletti kontroll pedig különösen felértékelődik a jelenlegi geopolitikai környezetben, mikor az iráni konfliktus veszélyezteti a keleti tengeri útvonalakat.

Actions (login required)

View Item