A távol-keleti kapcsolatok logisztikája és a Duna lehetséges szerepe

Fleischer, Tamás (2008) A távol-keleti kapcsolatok logisztikája és a Duna lehetséges szerepe. Project Report. MTA Világgazdasági Kutatóintézet, Budapest.

Preview

PDF (Műhelytanulmány / Working Paper) mh-78.pdf - Published Version Download (773kB)

Abstract

Az áruszállítások jövőbeli alakulására vonatkozóan a tanulmány háromféle, lényegesen különböző forgatókönyvvel számol. (1) Az időfaktor szerepe felértékelődik, és vele a szárazföldi vasúti kapcsolat szerepe is. (2) Az időfaktor szerepe felértékelődik, és a hajózás képes ezt követni a maga megújulásával. (3) A globális környezeti tényezők szerepe felértékelődik, és a szállítási ráfordítások és kibocsátások elfogadhatatlanná teszik a jelenleg kialakult globális munkamegosztást. Összességében, a fenti összeállítás kevéssé bízik abban az egyszerű képletben, hogy a távol-keleti forgalom folyamatos növekedése valamennyi ma igénybe vett közlekedési csatorna számára hasonló arányú növekedést ígérne. A termelési szerkezet ma is látható változásai a közlekedés jelentős további növekedése esetén is mindenképpen komoly ésszerűsítést és súlypontátrendezést kívánnak, ami a tanulmány szerint a legnagyobb valószínűséggel a szárazföldi folyosók, és ezen belül is a vasúti kapcsolatok felértékelődését vonja maga után. Ennél is nagyobb esélye van annak a forgatókönyvnek, amely szerint a jelenlegi tendenciák alapján előre becsült további forgalomnövekedés hosszú távon nem következhet be, sőt az trendnek meg kell fordulnia, és a termelési szerkezet bizonyos visszarendeződésének (egyenletesebb földi eloszlásának) kell hosszabb távon kialakulnia.

Actions (login required)

Edit Item