Tehergépkocsi szokásjellemzők feltárása pozícióadatok alapján = Exploration of Behaviour Characteristics in the Truck Traffic, based on Position Data

Albert, Gábor and Miksztai, Péter (2021) Tehergépkocsi szokásjellemzők feltárása pozícióadatok alapján = Exploration of Behaviour Characteristics in the Truck Traffic, based on Position Data. KÖZLEKEDÉSTUDOMÁNYI SZEMLE : A KÖZLEKEDÉSTUDOMÁNYI EGYESÜLET TUDOMÁNYOS FOLYÓIRATA, 71 (5). pp. 5-23. ISSN 0023-4362 (nyomtatott); 2732-0316 (elektronikus)

Preview

Text 5_PDFsam_KTSZ_2021_05.pdf Available under License Creative Commons Attribution Non-commercial No Derivatives. Download (1MB) | Preview

Abstract

Az Európai Unió nagy hangsúlyt fektet arra, hogy a tehergépkocsi-vezetők részére kötelező pihenőidők eltöltésére megfelelő és tervezhető feltételeket biztosítson. Ennek érdekében az egyes országok illetékes szervei erőfeszítéseket tesznek, aminek sikeressége mérhető interjúkkal, de megismerhető a pihenők használatának feltárásán keresztül is. A new anonymised procedure has been developed, using the fixed series of positions recorded during the satellite tracking of lorries to determine: - the typical foreign travel destinations of the vehicles, - typical rest areas for vehicles, - places where vehicles are forced to wait longer than required by the transport operation (e.g. border crossings), - the typical length of rest and waiting time and its distribution in each place. A significant sample of cross-border truck movements affecting Hungary was included in the study. A significant novelty of the method is that it is possible to determine the typical foreign destinations of trucks crossing the Hungarian border. Es wurde ein neues anonymisiertes Verfahren entwickelt, bei dem anhand der festen Positionsreihen, die während der Satellitenortung von LKWs erfasst werden, folgende Daten bestimmt werden können: - die typischen Auslandsreiseziele der Fahrzeuge, - typische Rastplätze für Fahrzeuge, - Orte, an denen Fahrzeuge länger warten müssen, als es der Transportvorgang erfordert (z.B. Grenzübergänge), - die typische Länge der Ruhe- und Wartezeiten und deren Verteilung an einzelnen Orten. In die Studie wurde eine bedeutende Stichprobe grenzüberschreitender LKW-Bewegungen mit Auswirkungen auf Ungarns Territorium, aufgenommen. Eine wesentliche Neuerung des Verfahrens ist, dass es möglich ist, die typischen ausländischen Bestimmungsorte von LKWs, die die ungarische Grenze überschreiten, zu bestimmen.

Actions (login required)

Edit Item